Konteyner taşımacılığı yükün hacmine göre iki bölümden oluşur:

  • FCL Yöntemi       (Full Container Load)
  • LCL Yöntemi       (Less than a container load)

Uluslararası ticaret alanında taşıma işlemlerinin büyük bir çoğunluğu denizyolu ile gerçekleştiriliyor.

Bununla birlikte denizyolu taşımacılığının da en önemli alanını konteyner taşımacılığı oluşturuyor. Uzu bir süredir uluslararası taşımacılık alanında kullanılan konteyner taşımacılığında ciddi oranda bir standardizasyon gerçekleştirilmiştir. Bu şekilde hem ürünler daha büyük bir hızla hem de güvenli şekilde taşınabiliyor. Bu bakımdan

FCL & LCL kavramları da büyük bir önem kazanıyor.

İki kavram zaman zaman karıştırılsa da lojistik ve taşımacılık alanlarında son derece önemlidir. Birbirinden de oldukça farklı kavramlar olduğu söylenebilir.

FCL nedir?

FCL (Full Container Load), 20’lik ya da 40’lık standart konteynerleri dolduracak kadar yükü olan gönderiler için
tercih edilen bir sistem. FCL yüklemede konteyner içinde bulunan yük tek bir kişiye ya da firmaya aittir.
Bu yükleme şekli genelde büyük ve yüksek hacimli
gönderiler için tercih edilir. Eğer bu tarz bir yükleme şeklini tercih ediyorsanız mutlaka kiralanan konteynerin tamamını kullanmak maliyet açısından avantaj

LCL  nedir? 

LCL ( Less Than a Container Load ) Türkçeye çevrildiğinde Parsiyel Konteyner Yükü anlamına gelir. LCL bir konteyner içerisinde yer alan yüklerin birden fazla yük sahibine ya da alıcıya ait olduğunu belirten bir kavramdır.

Genellikle yük sahibinden gelen yükler eğer konteyner içini doldurmamış ise LCL yükleme yöntemine başvurulur. Standart konteynerlerin tek bir yük ile doldurulamaması durumunda gelen diğer yüklerin de aynı konteyner içinde taşındığı taşıma şeklidir.

Bu yöntemin tercih edilmesi yüklerin daha uygun fiyatlarla taşınmasını sağlar. Aynı zamanda yüklerin komple konteyneri doldurması beklenmez.